Укладка дорожных плит
Основы технологии укладки дорожных плит
Укладка асфальта в малонаселенных пунктах или возле предприятий является дорогим удовольствием. Альтернативным решением для создания дорог в таких зонах становятся железобетонные плиты. Плиточное дорожное покрытие отличается долгим сроком службы, доступностью. Работы по укладке плит проводятся быстро и с минимальным привлечением спецтехники.
Как выполняется укладка дорожных плит
Работы начинаются с подготовки участка. Верхний слой грунта удаляется для корректного выравнивания. Проводится планирование территории, позволяющее ограничить участок под железобетонные дорожные плиты.
Следующим этапом становится заготовка траншеи. Ее глубина определяется согласно толщине плиты и требуемой подушки. Обычно составляет порядка 50 см. Далее технология укладки бюджетного дорожного покрытия включает следующие виды работ:
- Укладка геотекстиля для эффективной защиты плиточной дороги от сорняков и вымывания грунта.
- Выравнивание дна траншеи с помощью мелкофракционного щебня. Слой камня должен составлять порядка 10 см.
- Заготовку подушки из песка: насыпается слой в 15-20 см.
- Подготовку подушки к утрамбовке: песок поливается водой.
- Выполнение утрамбовки песка и последующая укладка железобетонных плит.
Согласно современной технологии располагать плиты можно встык или с незначительным зазором. При наличии зазора, его требуется залить цементом или засыпать песком. В эксплуатацию подготовленная дорога вводится сразу.
Особенности проведения укладки дорожных плит
При проведении дорожного строительства важно учитывать ровность получаемого покрытия. Перед началом укладки плит требуется выполнить установку маяков и натяжку каната, по которому и будет определяться аккуратность выполнения работ. К другим особенностям дорожного строительства с применением плит относятся:
- использование для подушки карьерного песка;
В отличие от речного песка, карьерный ложиться более плотным слоем. Он минимально усаживается при утрамбовке.
- использование в качестве добавки к песку цемента;
Такая смесь оптимальна для подготовки проездных дорог к предприятиям и складам. Наличие связывающего дополнения обеспечивает большую прочность и надежность покрытия. Но ввод в эксплуатацию дороги с такой подушкой проводится только через 2 дня.
- применение катка для утрамбовки больших площадок;
При заготовке больших по площади дорог рекомендуется использовать услуги катка. Он быстрее и эффективней справится с задачей, чем обычные виброплиты.
- использование небольших плит без петель;
Изготовление узкой дороги небольших размеров допускает использование плит без металлических петель.
- сваривание боковых петель;
Допускается для придания покрытию повышенной прочности.
- укладка рифленых плит в северных регионах.
Рифленые поверхности позволяют увеличить сцепление транспорта с дорожным покрытием. Поэтому в областях с повышенным количеством осадков рекомендуется использовать именно такой вид железобетонных плит.
Указанные нюансы проведения строительства плиточных дорог допускаются технологией укладки. Также разрешено использование в работе б/у плит, которые имеют состояние, удовлетворительное для их дальнейшей эксплуатации.